La celebra de acum parcare subterană din Piaţa 700, inaugurată în 8 iunie, cu două zile înainte de alegeri, se munceşte încă de zor, pe principiul comunist al îndeplinirii planului cincinal în patru ani şi jumătate, chiar dacă se lucrează şase ani la el. Primarul Nicolae Robu a vizitat şantierul şi a apreciat că ar mai fi de lucru încă vreo două săptămâni, nivelul cel mai de jos al parcării nefiind funcţional. Totuşi, edilul este gata să accepte ideea că pentru porţiunile funcţionale - cea de la sol şi de la primul nivel subteran - ar putea fi deja introdusă o taxă.
Tarif mai mare decât în alte parcări din Timişoara şi...
Directorul societăţii ADP SA (care gestionează tot ce înseamnă parcare şi domeniu public în Timişoara), Liviu Barbu, a avansat, chiar, unele tarife, care ar fi de 3,5 lei ziua şi un leu pe oră noaptea, iar la abonamente, de 372 de lei lunar, lăudându-se că acestea sunt mai scăzute decât cele de la parcările private din oraş. Neobişnuit, probabil, cu concurenţa, directorul ADP a cosmetizat realitatea, pe ici, pe colo, prin părţile esenţiale. Cei care fac 200 de metri în plus faţă de faimoasa parcare subterană din Piaţa 700, pe strada Gheorghe Lazăr, vizavi de un cunoscut hipermarket, pot intra într-o parcare privată, unde tariful orar de zi este de doi lei, iar cel de noapte, de un leu. De asemenea, de pe strada Paris sau de pe strada Sf. Ioan se poate intra în parcarea (şi mai centrală) privată de pe locul fostului centru militar, în care plătesc trei lei pentru o oră de parcare. Iar bomboana de pe colivă este preţul dintr-o parcare gestionată şi amenajată chiar prin Telpark, copilul obraznic dar cocoloşit al fostei administraţii a Timişoarei, şi anume cea de la Modex: trei lei/oră.
... din alte oraşe
Toate aceste parcări din Timişoara au un tarif mai mic decât cel avansat de directorul ADP. Mai mult, în Bucureşti, o oră de parcare la Bucur Obor costă doi lei pe oră. Pentru prima parcare subterană a Primăriei Bucureşti, din zona Universităţii, care va fi gata în luna iulie a acestui an şi care a fost construită tot într-un parteneriat public-privat, ca şi cea din Piaţa 700, a fost avansat un tarif orar de 0,38 de euro, care nu ar trece de doi lei.
În plus, nu se ştie dacă noile tarife pentru parcarea din Piaţa 700 vor fi supuse sau nu aprobării Consiliului Local Timişoara. Primarul Nicolae Robu a declarat că va studia modul în care a fost întocmit contractul cu constructorul parcării, dar că nu va fi de acord ca preţurile să fie mai mari decât cele cele practicate în alte oraşe ale ţării. Oricum, chiar dacă se vor impune tarifele piperate avansate de directorul ADP, concurenţa există şi atât de aşteptata parcare subterană din Piaţa 700 ar putea rămâne goală de clienţi.
Niciun comentariu
Rețineți: Numai membrii acestui blog pot posta comentarii.